Hogyan telepítsem a Fix UVSS rendszert?
I: Berendezés telepítés
1: Az érzékelő héja ki van ásva és fel van szerelve
1. Az építési rajzok szerint a szkenner fő aknája 1600 mm hosszú
x 600 mm széles x 340 mm magas.
Ezután beton aljzat megerősítés (a talajmélységgel fenntartva
205 mm), csapágy szerepet játszhat.
2 mindkét oldalra egyidejűleg, beton utántöltő töltse ki a homokport, elkerülje az egyoldalú
visszatöltés, ami a rozsdamentes acél héj elmozdulását okozza, ne használjon visszatöltést homok töltéséhez
a belsejében lévő üledék hamububorék okozta por, a szerszámokkal való döngölés utántöltéséhez,
rozsdamentes acél panel a talaj feletti részek felett (kb. 5 mm-rel az alaplap felett)
ezt törölje homokhamuval a lejtőbe és a naptárba, a befejezése után a
felett,
Vízelnyelő tárgyakkal homokhamuba szórjuk fel, és szórjunk rá vizet
hidratálja, nyáron 48 óra, télen sós vizet adjon a homokhamuba, és melegítse
tartósító kezelés a felületen, 3 nappal a jármű után.
2: földelt indukciós tekercs nyitása
A kiviteli rajzok szerint a talaj hossza és szélessége
érzékelő tekercs 2000 mm és 500 mm, a talaj mélysége és szélessége
A nyílások 50 és 20 mm-esek, és nem lehet benne fém
1 méter a külső tekercs. Ha az egyik oldal közel van a vasajtóhoz, akkor legalább legyen
800 mm távolságra a vasajtótól.
3: Csővezetés
1. Menetes kötéseket kell használni az érzékelő csőcsatlakozásának horganyzott rögzítéséhez
acélcső a vízszivárgás megakadályozására. Szükség esetén semleges üvegragasztó vagy habragasztó
hiánypótlásra kell használni.
Ügyeljen arra, hogy a lehető legnagyobb mértékben csökkentse a könyökét, hogy elkerülje a szükségtelenséget
gond a befűzésnél.
2. 25mm átmérőjű PVC cső használható a bekötéshez
-1-
Javítva a járműfelügyeleti rendszer útmutatója alatt
a földérzékelő tekercs nem induktív területe (a 2000x500-as területen kívül) és
a kamera vezetékeit, és a PVC ragasztót kell ecsetelni a között
PVC csőkötések.
3. A kamera huzalcsövének beágyazásakor először meg kell erősíteni
hogy több kamera van, az egyes kamerák helyzete és távolsága
valamint az elosztódoboz és az operációs platform (szerver), és hány
vezetékeket kell közéjük kötni (ezekre a következőkben hivatkozhatunk
rendszer bekötési rajza). Megerősítés után az előzetes cső
rendezése elvégezhető.
4: Berendezés hibakeresés, tömítés és vonalrajz
A rendszer telepítése és csatlakoztatása után a hibakeresési szakaszba lép, amely
főként az alváz képalkotó hibakeresését és a rendszámfelismerést tartalmazza
hibakeresés.
A rendszer telepítése és hibakeresése után nincs probléma, igen
szükséges az autó alsó ellenőrző rendszerének ragasztásához és tömítéséhez (csavar és egyéb
pozíciók). A jobb ellenőrzési hatás elérése érdekében meg kell rajzolni a
megfelelő elterelő vonal és figyelmeztető vonal.
II: Biztonsági nyilatkozat
1: A helyszínre való belépéskor sisakot kell viselni;
A személyes munkavédelmi eszközök helyes használatát pedig szigorúan tilos részegen
munka.
2: Tilos a vezetéket terheléssel csatlakoztatni vagy kikapcsolni. Az ereje a
berendezés körülbelül 1000 WATTS, és a megfelelő teljesítménynek kell lennie
előre kiosztott.
3: huzalozás és erőátvitel;
Először küldje el a főkapcsolót, miután a külön ki, hálózati áramszünet kell
először leállítva válassza le a leállító főkapcsolót.
Biztosítsa a stabil 220 VOLT feszültség bemenetet, a munkaanyag tiszta befejezését, a munkaterületet
takarítani.
4: Áramütés esetén az áramellátást azonnal meg kell szakítani
elsősegély. Elektromos tűz esetén az áramellátást azonnal meg kell szakítani
és a tűz oltásához habos tűzoltó készüléket vagy száraz homokot kell használni
III. A késztermékek védelme és mások
1: A felszerelésnek tisztának és szennyeződésmentesnek kell lennie a telepítés után.
2: Az építkezés során keletkező szemetet időben el kell takarítani.
3: Az anyagok szépen vannak elhelyezve, és fa négyzetekkel párnázott.
4: A fennmaradó anyagokat időben vigye át.





